থেকে সরল দৃষ্টিকোণগুলি নিজের মধ্যে একটি অভিজ্ঞতা ছিল, তবে আমি ভিক্টোরিয়া হারবারের একটি দুর্দান্ত চেহারা ছিলাম না যতক্ষণ না আমি বুঝতে পারছিলাম যে আমি হংকংয়ের সাথে যা করেছি তা আমি বুঝতে পেরেছি জন্য।
হংকংয়ের আমার প্রথম সফর প্রায় নিখুঁত ছিল। আমি একটি জিনিস ছাড়া আমার অবশ্যই পরিদর্শন তালিকা সব পণ্য ক্রস করতে সক্ষম ছিল – ভিক্টোরিয়া শিখর। তাই যখন ফিরে যাওয়ার সুযোগ আমার দরজায় হাঁটতে লাগল, তখন আমি বুঝতে পারলাম খুব প্রথম জিনিসটি আমি করব।
55২ মিটার, ভিক্টোরিয়া উচ্চতা (অথবা অস্টিন ইনস্টল করুন) হংকং আইল্যান্ডের সর্বশ্রেষ্ঠ পয়েন্ট। (957 মিটার পর্যন্ত তাই মো শান, সমগ্র অঞ্চলের মধ্যে সর্বশ্রেষ্ঠ।) দ্বীপের পশ্চিম প্রান্তে ক্রমবর্ধমান, এটি বিখ্যাত ভিক্টোরিয়া হারবারের সবচেয়ে ভাল এবং সবচেয়ে উত্তেজনাপূর্ণ দৃষ্টিভঙ্গি ব্যবহার করে, বিশ্বের সেরা এক পাশাপাশি ব্যস্ততম। দ্রুত সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য অন্য কোনও অবস্থান স্পন্দননের পাশাপাশি এই ওরিয়েন্টাল্ট্রোপলিসের শক্তি, বিশেষ করে রাতে এই প্রাচ্যগত মহানগর শক্তির জন্য অনেক ভাল সুবিধাজনক দিক হতে পারে। তার প্রকৃত সামিট জনসাধারণের কাছে বন্ধ থাকে তবে আশেপাশের আবাসিক এলাকা এবং পাশাপাশি পার্কগুলি “শিখর” আজকে বোঝায়।
উচ্চতা ট্রাম
এটি ফেব্রুয়ারি মাঝামাঝি ছিল, পাশাপাশি আমার জ্যাকেটটি এমন কোনও ম্যাচ ছিল যা এটিকে অনুমতি দেয়। তবে বাইরে থাকতো সাহায্য করা যাবে না। আমি একটি অত্যন্ত দীর্ঘ সারিতে দাঁড়িয়ে ছিলাম যা উচ্চতা ট্রাম স্টেশন, ভিক্টোরিয়া শিখর প্রাথমিক গেটওয়ে, অথবা আরও অনেক কিছু “শিখর” এর পাশে একটি ভবনের চারপাশে ঘুরে বেড়ায়। সৌভাগ্যক্রমে, এই সাপটি আমি প্রত্যাশিত চেয়ে দ্রুত সরানো। সূর্যোদয় দ্বারা, আমি ইতোমধ্যে টিকিট কাউন্টারের সামনে ছিলাম, আমার তাজা টিকিটগুলি ধরে রেখেছিলাম যা আমাকে ট্রামে নিয়ে যেতে সক্ষম করবে এবং পাহাড়ের উপরে চেক আউট ডেকের অ্যাক্সেস লাভ করতে সক্ষম করবে।
সুপারস্টার এখানে আছে: উচ্চতা ট্রাম
লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা লম্বা রয়েছে
আমার উচ্চতা টিকিট
এই ব্যক্তি শুরুতে আমার আউট freaked। আমি ভালো ছিলাম, “সে চলছে না।” দৃশ্যত, তিনি একটি মোম চিত্র। আমার মূর্খ।
উচ্চতা ট্রাম সম্পূর্ণ শিখর অভিজ্ঞতা একটি প্রয়োজনীয় অংশ। দৃষ্টিভঙ্গি পৌঁছানোর অনেক পদ্ধতি রয়েছে, তবে গার্ডেন রোড উচ্চতা ট্রাম কম টার্মিনাসের চারপাশে একটি কারণ রয়েছে। ট্রিপ নিজেই, যদিও সংক্ষিপ্ত, অসাধারণ ছিল। আমি প্যাকড ট্রামের খুব পিছনে দাঁড়িয়ে ছিলাম না কারণ কোন খালি আসন বাকি ছিল। ট্রামটি শিখর হিসাবে যতটা ক্রল হয়ে গেছে, বাহিনী আমাকে আমার পিছনে প্রাচীরের উপর নির্ভর করে এবং সেইসাথে হাতের রেলপথের উপর একটি বড় দৃঢ়তা পেতে পারে। উইন্ডোজ অদ্ভুত ছবি একটি সিরিজের একটি সিরিজ খেলেছে যে অদ্ভুত আকর্ষণীয় লাগছিল। আমাদের কোণটি বাইরের দিকে তাকিয়ে দেখলো, যত তাড়াতাড়ি তারা আমাদের উপর পড়েছিল। আবাসিক ভবনগুলির জানালাগুলির সাথে লাইট লাইট আমাদের দখলদারদের দৈনন্দিন জীবনে একটি চেহারা প্রদান করে। এটি একটি অদ্ভুত অভিজ্ঞতা ছিল। মৌলিক আনন্দ।
এই ট্রামগুলি প্রায় 1২0 বছরেরও বেশি সময় ধরে ছিল। তার খোলার আগে, স্থানীয়দের পাশাপাশি দর্শকরা হাঁটা বা সেডান চেয়ারের উপর নির্ভর করে, একটি উইন্ডোযুক্ত কেবিনে দুটি বন্দর দ্বারা আনা হয়েছে (যেমন একটি বস!)। তবে শিখর আশেপাশের এলাকায় আরও অনেক বেশি লোকের সাথে অনেক বেশি মানুষ নির্বাচিত হয়েছে, যা অনেক ভালো পরিবহনের চাহিদা বেড়েছে। 1888 সালে, উচ্চতা ট্রাম জন্মগ্রহণ করেন, এশিয়াতে প্রথম ফ্যানিকুলার। এর ইতিহাসটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে নথিভুক্ত করা হয়েছে এবং নিম্ন টার্মিনাসে উচ্চতা ট্রাম ঐতিহাসিক গ্যালারীতে প্রদর্শিত হয়।
উচ্চতা ট্রাম প্রতিষ্ঠিত হওয়ার আগে একটি সেদানের চেয়ার প্রতিষ্ঠিত হয়। http://www.thepeak.com.hk থেকে ছবি
শিখর থেকে দেখুন
আমি সরাসরি স্কাই টেরেসে গিয়েছিলাম 428 যত তাড়াতাড়ি আমি ট্রাম থেকে বেরিয়ে আসি। তাপমাত্রা ক্ষমাপ্রার্থী ছিল, সেইসাথে বাতাস ঠান্ডা জন্য প্রস্তুত আমার অক্ষমতা mocked। আমি গ্লাভস আনতে ব্যর্থ হয়েছি তাই আমাকে আমার জ্যাকেটে আমার হাত টুকরো টুকরো করে তুলতে হয়েছিল এবং আমার সবচেয়ে পছন্দসই কোণার স্থানটি দখল করার জন্য আমার পালা অপেক্ষা করতে হয়েছিল। এখান থেকে, উইন্ডো লাইটের পাশাপাশি রাস্তার আলোটি বহু রঙের অগ্নিকাণ্ডের মতো glowed, আমাকে একটি মুহূর্তের জন্য আমার ঠাণ্ডা পূর্বাভাস সম্পর্কে মনে করতে ব্যর্থ করতে সক্ষম করে। বিমানবন্দর থেকে ট্রেনে খেলেছিল কণ্ঠস্বর রেকর্ডিংয়ের সময় আমি মনে রাখি। যখন এটি বলেছিল, “সমসাময়িক এবং হংকংয়ের ভবিষ্যত শহরকে স্বাগতম,” এটি উল্লেখ করা হয়েছিল – তারার উজ্জ্বল, উজ্জ্বল ক্লাস্টার।
দেখার জন্য টানা
শিখর থেকে ভিক্টোরিয়া হারবার
আকাশের টেরেস
ঠান্ডা সত্ত্বেও, এটি একটি বন্ধুত্বপূর্ণ আকাশ ছিল। আমাদের দেখুন ব্লক কোন কুয়াশা। কোন বৃষ্টি আমাদের দূরে shoo। শুধু আমার, আমার পিছনে পাগল ভিড়, সেইসাথে আমার সামনে বাতি সমুদ্রের সমুদ্র। আমি যে এলাকায় স্থাবর স্থাবর থাকার ইচ্ছা আছি পর্যন্ত আমার চোখ সবকিছু গ্রহণ করা থেকে বিরত থাকুন। এটা ঘটেনি। আমি এক ঘন্টার পাশাপাশি বুজের জন্য এটি দেখতে পাচ্ছি, তবে আমার বিরক্তিকর পেটের পাশাপাশি ফ্লেকিং ত্বক আমাকে ভিতরে যাওয়ার পাশাপাশি কিছু খেতে অনুরোধ করা হয়েছিল।
পিক ট্রাম
খোলার সময়: সকাল 7 টা থেকে 12 মিএন
উচ্চতা টাওয়ার
সোমবার-শুক্রবার: সকাল 10 টা-11 টা
শনিবার, রবিবার, ছুটি: সকাল 8 টা – 11 টা
শীর্ষ ট্রাম পাশাপাশি স্কাই পাস টিকেট দাম
রিটার্ন: প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য HKD 75, বাচ্চাদের জন্য HKD 36
এক-ওয়াওয়াই: প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য এইচকেডি 63, বাচ্চাদের জন্য এইচকেডি 29
ভিক্টোরিয়া পিক কীভাবে যাবেন: সিম শা সসুই থেকে, যেখানে প্রচুর বাজেট পরিকল্পনার হোটেল রয়েছে, এমটিআরকে কেন্দ্রীয় স্টেশনে নিয়ে যান। প্রস্থান জে 2 ব্যবহার করুন। টার্মিনালটি থেকে বেরিয়ে আসার পরে, চ্যাটার গার্ডেনটি অতিক্রম করার পাশাপাশি ব্যাংক অফ চীন বিল্ডিং (বাম দিকে ছবি) সন্ধান করুন। এটি আপনার প্রাথমিক ল্যান্ডমার্ক হওয়ায় কেবল এই লম্বা বিল্ডিংয়ের দিকে নজর রাখুন। গার্ডেন রোড ধরে চড়াই উতরাইয়ের পাশাপাশি আপনি আপনার বাম দিকে উচ্চতা ট্রাম টার্মিনাস দেখতে পাবেন। এখানে আরও অনেক গভীরতর দিকনির্দেশ।
YouTube এ আরো ধারনা ⬇️⬇️⬇️
সম্পর্কিত পোস্ট:
সিম শা সসুই থেকে ভিক্টোরিয়া উচ্চতা দ্বারা এমটিআর: হংকং
তারকাদের অ্যাভিনিউ: হংকংয়ের মতো মেজাজে
টিসিম শা সসুই থেকে ডিজনিল্যান্ড হংকং দ্বারা এমটিআর
হংকংয়ের গৃহস্থালি ভ্রমণ: সংক্ষিপ্তসার, ভ্রমণ পরিকল্পনা পাশাপাশি বাজেট পরিকল্পনা
এনগং পিং, হংকং: টিয়ান টান বুদ্ধ পাশাপাশি পো লিন মঠ
প্রথমবারের একক ব্যাকপ্যাকারগুলির জন্য 12 ওরিয়েন্টাল গন্তব্য
সুপারস্টার ভার্জো: প্রথম টাইমারদের জন্য ক্রুজ গাইড (কী আশা করবেন)
হংকংয়ের ফ্লাইট টার্মিনাল টু সিম শা সসুই: ট্রেন এবং বাসে বাসে